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火狐体育app下载:机油标尺怎么看?

时间:2022-10-06 06:14:25 浏览次数:24

  机油是发动机的润滑液,它是发动机正常工作的保护神。它在发动机里具有润滑,密封,清洗,冷却,防锈,抗磨,减震等作用。所以,机油对于发动机来说,是不能缺少的。

  那么,机油是不是越多越好呢?答案是否定的。如果机油多了,发动机会有漏油现象,而且,机油过多会造成活塞环对口,然后进入燃烧室燃烧(烧机油现象),另外,机油过多造成曲轴阻力增大,发动机不易启动,燃油消耗增多。排气管冒蓝烟,尾气不达标,长时间会损坏三元催化装置,所以机油不能过多。

  那机油是不是越少越好呢?答案也是否定的。机油过少会导致发动机拉缸,抱瓦,活塞环卡死,活塞拉伤,严重的话,发动机活塞破裂,连杆脱落,发动机报废。

  机油尺上限MAX和下限MⅠN,机油位置在这两之间偏上最合适。超过上限,机油过多,少于下限,机油过少。

  2,在冷车情况下(千万不要在热车情况下),抽出机油尺,用干净抹布(不要有绒毛)擦干净机油尺。

  4,取出机油尺,可以斜着,垂直,但不能倒立。然后观看机油位置。如果在上限之下,中线之上即可。

  必须提醒,检查机油是在冷车情况下,如果是热车,由于机油的粘性,很多机油都没回流至油底壳,而机油尺是检查油底壳存油量的,所以,热车检查非常不准确。

  如果车辆倾斜,前后不一样高,那么,机油在油底壳是往一边多一边少。机油尺检查肯定不准。所以,检查机油时,车辆必须平坦停车。

  各位车友,机油是要经常检查的。仪表盘都有机油警报装置,机油少了会量灯。但机油多了,很多车没警示。比如说,燃油进缸, 特别是柴油机,如果缸不工作,柴油会进入油底壳,那么,机油肯定增加。还有,如果发动机故障,气缸垫呲了,冷却液进油底壳,那么机油也会乳化增多,所以,千万要定期检查机油。

  机油增多或减少都要找原因。机油增多比较难找,一般是发动机有故障。机油减少,一般属正常消耗,添加机油即可。如果少太多,就要看是漏油还是烧机油。

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