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产品名称: 起落架故障一庞巴迪CRJ飞机险再演空难(图)
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产品时间: 2022-07-11
  综合长春晚报、城市晚报消息22日17时40分许,上海航空公司的FM9198次航班在执行从延吉经青岛到上海的航线时,由于起落架故障,便临时决定返回延吉机场迫降,飞机在空中经过96分钟的盘旋,最终安全

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  综合长春晚报、城市晚报消息22日17时40分许,上海航空公司的FM9198次航班在执行从延吉经青岛到上海的航线时,由于起落架故障,便临时决定返回延吉机场迫降,飞机在空中经过96分钟的盘旋,最终安全降落。初步分析故障原因为飞机的收放起落架零静电门发生故障。

  据了解,这架飞机与包头空难中失事飞机为同一型号,都是加拿大庞巴迪CRJ—200型支线时左右到达中国民航延吉站,是该型号飞机被停飞前的最后一班客机。当日15时32分,飞机由延吉机场起飞时,机上共有46名乘客和6名机组人员。

  据中国民航延吉站办公室主任赵文春介绍,事发当日,延吉的天气非常不好,天阴得厉害,且雾也很大,飞机正常起飞后不久,机组人员就给地面调度室传来了消息,称飞机的起落架无法正常收回,而且不能确定飞机是否可以正常降落。

  为了减轻飞机本身的重量和减小飞机油箱内燃油在降落时发生爆炸的危险,飞机开始在延吉机场上空盘旋进行耗油,大约一个小时后,跑道上的机务人员确定飞机的起落架已经放下,可以进行降落。19时20分左右,飞机安全降落在延吉机场的跑道上,机上52人安然无恙。

  昨日上午,记者在延吉机场见到了当晚乘坐该航班的乘客,他们向记者讲述了飞机上的惊险经历,他们告诉记者,当飞机盘旋在机场上空时,他们看到了报纸关于包头飞机发生空难的报道,当他们得知他们所乘坐的飞机与包头空难飞机是同一型号时,部分乘客因为紧张不断呕吐。

  本报讯据羊城晚报24日消息记者昨天从民航总局了解到,总局已派出检查组对CRJ-200型飞机进行安全检查,并暂停了所有该机型飞机的航班服务。但是业内人士估计,考虑到支线飞机的成本优势和航班密度优势,旅客依靠支线飞机往返枢纽城市和中小城市的现状不会发生大的变化。

  据悉,目前国内的支线、ATR72、CRJ200和ERJ145等多个品种,其中东方航、上海航、山东航、香港中富航空共拥有加拿大CRJ飞机共21架,南航也订购了巴西航空的ERJ支线架。

  业内人士表示,鉴于波音空客等干线飞机运营中小城市普遍亏损的现状,20年之内中国大约需要600架左右的支线飞机,支线飞机被全面叫停的可能性不大。

  针对支线航空扩张过快的现状,也有业内人士对支线机场的航空保障能力提出了担忧。该人士表示,虽然所有机场都必须达到适航标准才能飞行,但是由于我国支线航空发展过快,而支线机场的管理和设备相对滞后,导致了部分中小机场维修力量薄弱,安全保障系统缺乏统一的标准;在空管指挥方面,和枢纽机场相比也有差距。

  本报讯据都市时报24日消息民航总局证实,23日下午,国航西南公司一架波音737型飞机在执行CA4455昆明至芒市航班任务降落时冲出跑道,停在安全道上。当时机场区域天气为阵雨。机上乘客顺利下机,飞机无损伤。

  记者昨天下午从昆明机场方面查询到,昨天下午4点05分从昆明机场起飞、飞往芒市的飞机航班号为CA4455,是中国国际航空公司航班。据一读者说,他的一名家人乘坐该航班赶赴芒市,下午5点27分左右,飞机快到芒市机场时,曾在空中摇晃,进入跑道后,飞机没有正常停下,而是偏离跑道,冲进草坪。

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